VATRUS

EnglishРПИ Сургута

РПИ Сургута

РПИ Сургута обслуживает многие крупные аэропорты Тюменской области, что позволяет совершать виртуальные перелёты как во внутренние, так и во внешние всех развитых на сегодняшний день РЦ. В воздушном пространстве Сургута проходят одни из наиболее загруженных трасс, такие как B200, R22, R30 и другие, по которым ежедневно проходят сотни иностранных бортов.



Аэродромы Сургутского РЦ:
USRR Сургут
USHH Ханты-Мансийск
USHB Берёзово
USMM Надым
USMU Новый Уренгой
USNN Нижневартовск
USTR Тюмень

Информация по аэропорту Сургута:

Местонахождение:
Россия, Тюменская обл., 6 км севернее г. Сургут

Коды аэропорта:
ИКАО УСРР  
ИАТА SGC  
Внутренний СУР  

Контрольная точка аэродрома: N61*20’00” Е073*24’00” 
Превышение: + 60,6 м
Временная зона: UTC +5/+6
Класс аэродрома: В
Тип аэропорта: Гражданский
Режим работы: Круглосуточно


Типы принимаемых воздушных судов:
 Аэропорт может принимать такие типы воздушных судов, как: ИЛ – 76; ТУ – 204 -100, 204С, 214; ТУ - 154 Б, М; ТУ - 134; Як – 40, 42; Ан –12, 24, 26, 72, 74, 124; Boeing – 737 и его модификации, 757 и его модификации; А319, А320, А321; LEARJET – 55 М; FALCON – 200, FALCON – 900; GULFSTEAM -3 – IV SP; ATR – 42 и его модификации; ИЛ – 62 и его модификации, Cessna – 750, а также другие ВС 3 и 4 класса, и вертолеты всех типов.


Технические характеристики аэропорта:
• ВПП длиной 2792 метра, шириной 60 м, включая укрепленную обочину по 7,5 м с каждой стороны, PCN = 56 F/B/W/T; 
• аэродром допущен к приему по 1 категории ICAO обоими курсами (073, 253), для всех типов воздушных судов; 
• светосигнальное оборудование – огни первой категории компании «IDMAN»; 
• посадочные системы PMC – 1, ОСП – 1 , РСП – 1;  
• семь рулежных дорожек, магистральная рулежная дорожка шириной 22 м и укрепленная обочина по 9 м с каждой стороны; 
• перрон на 31 место для стоянки воздушных судов; 
• склад ГСМ общим объемом резервуаров для хранения авиатоплива 13 800 м.куб., для других видов горюче – смазочных материалов – 2000 м.куб; 
• железнодорожный сливной тупик с возможностью слива одновременно 16 железнодорожных цистерн;  
• грузовой склад площадью 376,4 квадратных метра, склады временного хранения таможенного груза общей площадью 1547,8 квадратных метра.



Позиции, частоты, сценарии и схемы РЦ:

USRR – Сургут
Сургут-контроль (USRR_CTR) – 132.200
Сургут-подход (USRR_APP) – 129.300
Сургут-круг (USRR_R_APP) – 120.300
Сургут-старт (USRR_TWR) – 120.800
Сургут-руление (USRR_GND) – 121.800
Сургут-АТИС (USRR_ATIS) – 124.800

Сценарий Сургута:
http://www.avsim.su/files.phtml?action=download&id=7087

Схемы Сургута:
http://va-utair.ru/UPLOAD/Lexis/usrr.rar



USHH – Ханты-Мансийск
Хантым-контроль (USHH_CTR) – 135.600
Хантым-круг (USHH_R_APP) – 120.400
Хантым-старт (USHH_TWR) – 118.100
Хантым-АТИС (USHH_ATIS) – 126.400

Сценарий Ханты-Мансийска:
http://www.avsim.su/files.phtml?action=download&id=16136

Схемы Ханты-Мансийска:
http://va-utair.ru/UPLOAD/Lexis/ushh.rar



USHB – Берёзово
Берёзово-контроль (USHB_CTR) – 132.100
Берёзово-старт (USHB_TWR) – 123.400
Берёзово-АТИС (USHB_ATIS) – 129.700

Сценарий Берёзово:
http://www.avsim.su/files.phtml?action=download&id=13815

Схемы Берёзово:
http://va-utair.ru/UPLOAD/Lexis/ushb.rar



USMM – Надым
Надым-контроль (USMM_CTR) – 135.400
Надым-круг (USMM_R_APP) – 120.600
Надым-старт (USMM_TWR) – 120.600
Надым-АТИС (USMM_ATIS) – 125.900

Сценарий Надыма:
http://www.avsim.su/files.phtml?action=download&id=2140

Схемы Надыма:
http://va-utair.ru/UPLOAD/Lexis/usmm.rar



USMU – Новый Уренгой
Тарко-Сале-контроль (USDS_CTR) – 133.100
Драгун-подход (USMU_APP) – 124.700
Драгун-круг (USMU_R_APP) – 118.300
Драгун-вышка (USMU_TWR) – 118.300
Драгун-руление (USMU_GND) – 121.900
Драгун-АТИС (USMU_ATIS) – 127.200

Сценарий Нового Уренгоя:
http://www.avsim.su/files.phtml?action=download&id=2072

Схемы Нового Уренгоя:
http://va-utair.ru/UPLOAD/Lexis/usmu.rar



USNN – Нижневартовск
Нижневартовск-подход (USNN_APP) – 134.300
Нижневартовск-круг (USNN_R_APP) – 120.400
Нижневартовск-старт/посадка (USNN_TWR) – 118.100
Нижневартовск-руление (USNN_GND) – 121.700
Нижневартовск-АТИС (USNN_ATIS) – 126.600

Сценарий Нижневартовска:
http://www.fs-proteam.com/n_st.php?id=21

Схемы Нижневартовска:
http://va-utair.ru/UPLOAD/Lexis/usnn.rar



USTR – Тюмень
Тюмень-контроль (USTR_CTR) – 132.600
Тюмень-подход (USTR_APP) – 126.100
Тюмень-круг (USTR_R_APP) – 120.400
Тюмень-старт/посадка (USTR_TWR) – 118.200
Тюмень-руление (USTR_GND) – 119.000
Тюмень-АТИС (USTR_ATIS) – 121.700

Сценарий Тюмени:
http://avia.notox.ru/scenery/ustr/ustr_09.zip
Апдейт 1:
http://avia.notox.ru/scenery/ustr/ustr_09night.zip
Апдейт 2:
http://avia.notox.ru/scenery/ustr/USTR_09to093.zip
Апдейт 3:
http://www.avsim.su/files.phtml?action=download&id=16110

Схемы Тюмени:
http://va-utair.ru/UPLOAD/Lexis/ustr.rar



Допуски к УВД:
1. Виктор Сошников (CID 975965)
2. Алексей Бордылев (CID 1027290)
3. Антон Новоженов (CID 960247)
4. Роман Кулишенко (CID 1002373)
5. Рашид Бектяков (CID 972885)
6. Данила Шмаков (CID 961200)



Начальник РЦ: Алексей Стельмах (CID 929353)
E-mail:
Turn on JavaScript!

Добро пожаловать, Guest

Меню

RuBook

Сейчас онлайн

Хостинг для проекта любезно предоставлен  Airsimmer 

Спасибо.